寶馬集團宣布與華為達成戰略合作，雙方將共同開發基于鴻蒙操作系統（HarmonyOS 5.0）的智能車載系統。

這是繼奧迪之后，第二家與中國科技巨頭深度合作的德國豪華車企，反映出中國市場對智能化技術的主導權正在增強。

根據協議，寶馬新一代純電車型將搭載華為HiCar智能互聯系統，并與鴻蒙生態深度整合。現有數字服務如BMW數字鑰匙、My BMW應用程序將接入鴻蒙原生應用生態。

數據顯示，目前中國區My BMW應用用戶中，近四分之一使用華為設備。通過技術融合，寶馬旨在實現車輛與華為手機、平板等設備的無縫互聯，例如通過鴻蒙系統實現跨設備任務流轉、無感鑰匙解鎖等功能。

具體規劃顯示，首款搭載華為HiCar系統的寶馬電動車將于2026年在中國上市。雙方將基于鴻蒙NEXT系統開發定制化智能應用生態，重點優化車載場景下的導航、娛樂、遠程控制等功能。現有MINI品牌應用已完成鴻蒙系統適配測試，未來用戶可通過鴻蒙桌面直接操作車輛狀態。

此次合作背后是汽車產業競爭格局的深刻變革。隨著小米SU7等新勢力車型憑借智能化體驗快速崛起，傳統豪華品牌面臨創新壓力。華為智能汽車解決方案已與賽力斯、奇瑞等車企合作推出多款熱門車型，其鴻蒙座艙系統裝機量突破300萬套。寶馬選擇此時入局，既是為應對特斯拉FSD入華帶來的技術沖擊，也是為搶占中國高端電動車市場話語權。

行業觀察人士指出，這場合作標志著歐洲車企對中國技術路線的實質性認可。此前奧迪已宣布采用比亞迪磷酸鐵鋰電池，梅賽德斯-奔馳則與蔚來共建換電網絡。在智能駕駛領域，寶馬仍需直面小鵬XNGP、華為ADS 3.0等本土方案的技術競爭，此次合作或將成為其智能化轉型的關鍵轉折點。     

        來源：懂車帝