目前低階智能駕駛已接近普及，智能駕駛的競賽正逐步進入下半場——高階智能駕駛的角逐。在這一階段，地圖作為高階智能駕駛的核心支撐部分，通過不斷的迭代更新，成為智能駕駛走入下半場的重要驅動力。2023年，隨城市NOA功能規模化應用，多家OEM和L2++智駕域控廠商提出“重感知輕地圖”的口號，形成新的市場風向。

2024年5月22日，在2024第六屆智能駕駛地圖與定位大會上，北汽研究總院自動駕駛感知科長張洋談到，目前量產的高精地圖以靜態地圖為主。高精地圖未來將在靜態圖層上疊加動態圖層。高精地圖的終極形態——“車輛協同”，即采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術，全方位實施車車、車路動態實時信息交互，并在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理，充分實現人車路的有效協同，保證交通安全，從而形成安全、高效和環保的道路交通系統。

來源：蓋世汽車