2021年，福特汽車(chē)的股價(jià)飆升了逾140%，擊敗了特斯拉、通用汽車(chē)和一大批電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)，成為2021年表現(xiàn)最好的汽車(chē)股。

特斯拉股價(jià)上漲，馬斯克財(cái)富凈增326億美元

1月3日，特斯拉股價(jià)上漲13.5%，收于每股1199.78美元，創(chuàng)下近10個(gè)月來(lái)的最大單日百分比漲幅，特斯拉市值因此超過(guò)1.2萬(wàn)億美元，馬斯克個(gè)人財(cái)富也因此增加326億美元，達(dá)到3042億美元。

2021年馬斯克凈資產(chǎn)增加1210億美元

根據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)，2021年年初，馬斯克的凈資產(chǎn)為1560億美元，年末為2770億美元。2021年他的凈資產(chǎn)增加了1210億美元，個(gè)人財(cái)富增長(zhǎng)了78%。不過(guò)這一漲幅稍遜于2020年，當(dāng)年馬斯克的凈資產(chǎn)增加了1400億美元。

現(xiàn)代起亞2021年銷(xiāo)量達(dá)667萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2022年銷(xiāo)量將上漲12%

2021年，現(xiàn)代起亞在全球的銷(xiāo)量為667萬(wàn)輛，因全球芯片短缺而未能達(dá)到目標(biāo)銷(xiāo)量692萬(wàn)輛。2022年，現(xiàn)代起亞預(yù)計(jì)其全球總銷(xiāo)量將同比提升12.1%，達(dá)747萬(wàn)輛。

戴姆勒預(yù)計(jì)2022年芯片供應(yīng)仍將短缺

戴姆勒首席技術(shù)官Markus Schaefer表示，該公司預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)在2022年仍將短缺，特別是在今年上半年，因此該公司預(yù)計(jì)其上半年產(chǎn)能將不會(huì)大幅增長(zhǎng)。

豐田將于2025年前推出汽車(chē)軟件平臺(tái)

豐田汽車(chē)計(jì)劃在2025年前推出自己的汽車(chē)軟件平臺(tái)Arene，該操作系統(tǒng)將能夠處理自動(dòng)駕駛等高級(jí)操作，以與大眾和戴姆勒競(jìng)爭(zhēng)。大眾正在研發(fā)VW.OS軟件平臺(tái)，戴姆勒也計(jì)劃在2024年之前在其汽車(chē)上推出自己的“梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)”。

意大利2021年汽車(chē)銷(xiāo)量上漲5.5%

意大利交通部的數(shù)據(jù)顯示，2021年意大利汽車(chē)總銷(xiāo)量同比上漲5.51%，達(dá)到1,457,952輛。與2020年（銷(xiāo)量同比下降28%）相比，這是一個(gè)積極的結(jié)果。

法國(guó)2021年汽車(chē)銷(xiāo)量微增0.5%

法國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年，法國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量同比僅微增0.5%至166萬(wàn)輛，其中12月該國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌15%。

2021年挪威電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額高達(dá)65%

2021年，挪威汽車(chē)總銷(xiāo)量同比上漲25%至創(chuàng)紀(jì)錄的176,276輛，其中，65%的銷(xiāo)量來(lái)自純電動(dòng)汽車(chē)，高于2020年的54%。特斯拉成為了挪威2021年最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌，Model 3是2021年挪威最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

韓國(guó)五大車(chē)企2021年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量微增2%

根據(jù)韓國(guó)各大車(chē)企發(fā)布的數(shù)據(jù)，現(xiàn)代、起亞、通用韓國(guó)、雷諾三星和雙龍汽車(chē)五大車(chē)企2021年在韓國(guó)的總銷(xiāo)量同比增加2%，達(dá)743萬(wàn)輛。

韓國(guó)電池制造商11月在全球電池市場(chǎng)占據(jù)逾30%份額

LG新能源、SK On、三星SDI等韓國(guó)電池企業(yè)在與中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，去年11月在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)上保持了30%以上的市場(chǎng)占有率。

奔馳發(fā)布VISION EQXX原型車(chē)，續(xù)航可達(dá)1,000公里

1月3日，奔馳揭開(kāi)了其VISION EQXX原型車(chē)的面紗，稱(chēng)其為迄今為止最高效的奔馳車(chē)型。該款電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程可達(dá)1000公里，每100公里的能耗將低于10千瓦時(shí)。

德國(guó)工會(huì)在特斯拉柏林新工廠附近設(shè)立辦公室

德國(guó)占主導(dǎo)地位的金屬工人工會(huì)IG Metall希望盡可能多地代表特斯拉柏林新工廠的員工，該工會(huì)已在柏林工廠附近開(kāi)設(shè)了一個(gè)辦公室，希望能代表特斯拉工廠員工商議包括工資和雇傭合同在內(nèi)的問(wèn)題。IG Metall表示，特斯拉新工廠的求職者告訴他們，該公司提供的薪酬比德國(guó)汽車(chē)制造商的集體協(xié)商工資低20%。

大眾高爾夫有望成為2021年歐洲最暢銷(xiāo)汽車(chē)

大眾高爾夫(Golf)有望成為2021年歐洲最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，戰(zhàn)勝來(lái)自達(dá)契亞Sandero的挑戰(zhàn)。根據(jù)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，高爾夫今年前11月在歐洲的銷(xiāo)量下降了24%，至191,924輛；而達(dá)契亞Sandero今年前11月在歐洲的銷(xiāo)量為176,650輛，同比增長(zhǎng)18%。

鋰材料供不應(yīng)求，電池成本將上升

由于鋰和其它原材料的供應(yīng)跟不上不斷膨脹的需求，電動(dòng)汽車(chē)電池的價(jià)格在經(jīng)歷了10年的大幅下跌后，將在2022年上漲。2021年，碳酸鋰的海運(yùn)價(jià)格上漲了413%，氫氧化鋰的價(jià)格上漲了254%。

源自：蓋世汽車(chē)