記者查詢天眼查獲悉，愛馳汽車股權結構發生變更，寧德時代全資子公司入股愛馳，成為持股比例21.2%的大股東。據路透社消息，雙方將合作開發下一代動力電池技術。

天眼查信息顯示，愛馳汽車于5月1日新增股東寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司，持股比例21.2%，該公司為動力電池頭部企業寧德時代的全資子公司。此前，路透社曾報道稱，寧德時代將和愛馳汽車一起合作開發下一代電池技術。

愛馳汽車與寧德時代合作已久，首款車愛馳U5采用就是來自寧德時代的三元鋰電池，有消息稱，愛馳旗下第二款車型愛馳U6將繼續采用寧德時代三元鋰電池，并將應用CTP技術，計劃在今年內推向市場。

作為國內造車新勢力的一員，愛馳U5已經實現量產交付，并成功進入歐盟市場，是目前國內首家、也是唯一一家大批量出口歐盟國家的新創車企。據官方數據，愛馳U5截至2021年一季度末已實現出口1056輛（清關數），超過2020年出口量總和。

德國《汽車周刊》4月22日報道，據安永最新研究顯示，德國車企在新冠疫情影響下表現最佳，中國汽車市場是汽車產業的救世主。

此前，安永咨詢研究調查了2020年新冠疫情對世界汽車產業的影響。據悉，安永共調查了17家汽車公司，2020年這17家汽車公司營業額下滑了13%，汽車銷量減少16%，運營利潤降低了37%。

研究顯示，德國三大車企戴姆勒、大眾和寶馬雖然在疫情期間遭遇了較大幅度的銷量、營業額以及利潤下滑，但成績仍明顯優于其他車企?？梢钥吹剑聡筌嚻蟮臓I業額在2020年減少了10%，銷量下滑14%，運營利潤降低26%。

日本和美國車企排在德國車企之后。研究發現，法國車企在2020年受疫情打擊最大，法國汽車公司營業額減少20%，銷量降低24%，運營利潤下滑84%。

藍鯨財經 歷建斌 2021-05-07 07:37:31