乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，7月第四周（20-26日），乘用車日均零售量為48,486輛，同比增長20%，環(huán)比6月同期下滑2%。根據(jù)此前數(shù)據(jù)，7月第一周（1-5日），乘用車日均零售量為24,884輛，同比下降15%，環(huán)比下跌3%。7月第二周（6-12日），乘用車日均零售量為31,167輛，同比下滑5%，環(huán)比下跌21%。7月第三周（13-19日），乘用車日均零售量為38,351輛，同環(huán)比均增長7%。由此可以看出，7月乘用車市場零售繼第三周有所改善后，在第四周繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

從前四周乘用車整體零售情況來看，7月1-26日，乘用車日均零售量為36,556輛，同比增長5%，環(huán)比6月同期下滑5%，降幅收窄。從主要廠商批發(fā)銷量來看，7月1-26日，主要廠商日均批發(fā)銷量為38,270輛，同比增長8%，但相較6月前四周下降11%。

 據(jù)乘聯(lián)會分析，由于部分地區(qū)促消費政策在6月底到期，7月地方補貼政策效果減弱，同時廠商和經(jīng)銷商促銷活動在經(jīng)歷6月末高峰期后進入7月初的調(diào)整期，導(dǎo)致7月初乘用車零售不強。不過在7月中旬，隨著高考結(jié)束，加之海外出行變?yōu)閲鴥?nèi)自駕游趨勢明顯，部分購車需求釋放。接下來，隨著北京疫情的解除，車市外部環(huán)境持續(xù)向好，汽車消費信心有望逐漸改善。綜合來看，因去年同期市場基數(shù)較低，加之今年7月零售走勢較強，該月乘用車零售市場恢復(fù)同比增長。