2019上海車展已落下帷幕，作為國內最具影響力的汽車行業展會，此次共有數百款新車亮相。在電動化和智能網聯成為全球汽車行業“大趨勢”的背景下，此次車展中新能源汽車數量明顯多于往年。

不過與之前的品質、技術、續航等傳統項目所主導相比，本屆展會的電動汽車開始有了新的突破，尤其是國內外多家主流車企和部分新創車企所帶來的多款新能源概念車，其所展示的面向未來出行的設計理念更是引人入勝。

跨界蔚然成風：完美融合功能性與運動美學

在沒有了傳統內燃機、變速箱、排氣系統等復雜且占用空間的零部件束縛后，電動汽車在車輛結構和空間上的優勢逐漸顯現。特別是在多數傳統汽車企業開始放棄油改電轉而進行全新的專屬平臺化設計，以及更多的沒有“前車可鑒”的造車新勢力涌入之后，純電動汽車本該有的優勢越發明顯。

 

 

大眾ID.ROOMZZ概念車

具體來說，由于電驅動系統的占用空間非常小，且動力電池可以平置于底盤上，所以純電動汽車的前艙可以極大的縮小，無需考慮排氣和傳動系統的布局，以此提升車內的駕乘空間。這也是為什么我們看到的很多純電動概念車，更多是采用SUV車身結構，如大眾ID.ROOMZZ、奧迪AI:ME概念車等等，因其可以最大化的做到靈活布局車內座艙。

 

 

斯柯達純電動概念車VISION iV

另外，因為沒有變速箱和發動機的限制，純電動汽車的前軸可以盡量的靠前。形成很多后驅豪華車才有的短前懸設計，使得整車看起來更加漂亮更具檔次感，比如來自斯柯達的純電動概念車VISION iV。

 

 

愛馳U7 ion概念車

國內的新造車勢力中，愛馳是為數不多的采用全新設計理念的車企之一。其全新概念車U7 ion采用了類似SUV與跨界車相結合的車身設計，座艙占據了車身整體的很大比例，且有著明顯的短前懸風格，看起來足夠高端大氣。

 

 

愛馳U7 ion概念車

同時愛馳U7 ion還加入了很多流行元素，如隱藏式的車門把手、懸浮式車頂、環繞貫通式的前后燈組等。

創新內飾設計營造“專屬空間”

相比外觀來說，本屆車展展出的新能源概念車的內飾設計更具開創精神和顛覆性，以人為本、重視家庭的設計理念也讓科技更有溫度。

從功能來看，面向未來L4-L5級自動駕駛階段汽車將完全解放人的手腳，讓汽車不僅只是交通工具，因此這些面向未來的概念車的內飾著力打造具有更多功能和個人色彩的“專屬空間”——可旋轉座椅能夠讓車內乘客面對面交流，大量實體按鍵被隱藏的觸控面板所代替，豐富的休閑娛樂功能絕對不會讓你在車內無所事事。

本屆上海車展展出的寶馬汽車下一代旗艦車型BMW Vision iNEXT、大眾汽車全尺寸電動SUV I.D.ROOMZZ、奧迪AI:ME以及愛馳U7 ion等多款概念車都在營造“專屬空間”方面下了很大功夫。

 

 

BMW Vision iNEXT“專屬空間”

進入寶馬Vision iNEXT中，你會發現實體按鍵大量消失，取而代之的是很多隱藏起來的觸控面板，很多操作甚至通過觸控木質或者織物表面就能完成。來源于家居的設計靈感和親膚環保織物營造出溫馨的氛圍。

作為一款面向家庭移動生活的6-7座跨界車型，愛馳U7 ion打造的在家庭、辦公室和休閑場所之外的移動互聯生活“第四空間”也讓人印象深刻。

融合了途中、家中、辦公、社交四大功能“第四空間”是如何實現的呢？首先是靈活的空間布局。U7 ion采用了對開門設計，取消了B柱，方便乘客上下車。第二排獨立航空座椅可以180度旋轉，能夠前后滑動并且帶有腿托、頭枕后配有娛樂屏幕，第三排座椅則采用了環抱式沙發設計，當第二排乘客將座椅旋轉后可以第三排乘客面對面交流。

 

 

愛馳U7 ion第四空間

其次，智能移動Console的設計讓“第四空間”名副其實。這個智能移動Console可從中間分離并滑動至第三排，集成了升降伸縮桌板、冰箱、小型儲物格、杯托、空氣凈化器和觸摸屏，這些非常實用的配置和功能讓乘客間的交流更加方便愜意。

愛馳U7 ion“第四空間”的設計貼近用戶的多場景使用需求。它不僅是出行工具，還是你的移動辦公室、家庭會客廳和咖啡館。你不僅可以駕駛它出行，還可以在車上和客戶談生意、開電話會議；和朋友喝下午茶，和家人一起K歌。

AI加持智能座艙 讓科技更有溫度

在動力系統電氣化之后，智能網聯水平高低成為未來汽車比拼的重點領域，因此，智能座艙也成為本屆上海車展概念車的看點。從更加人性化的人機交互體驗、到AI車內管家，智能座艙的內涵越來越豐富。

 

 

蔚來ES8 NOMI

記得蔚來ES8 NOMI剛剛出現時引來了不少人的關注，雖然是語音+擬人形象的機器人構成，但旋轉的NOMI和豐富多彩的表情，讓整個交流過程更有感情更有溫度。不再是人與冷冰機器之間交流，更像是與家庭成員的溝通。

 

 

BMW Vision iNEXT智能座艙

在本屆車展中，寶馬亮相的Vision iNEXT純電動概念車就向我們傳達了更新的AI概念。Vision iNEXT采用的“Shy Tech”隱形創新技術不僅可以通過觸控內飾的木質或織物表面進行多種操作，還具備投影功能，能讓車內任意位置成為交互界面。

現款寶馬車型搭載的手勢控制在iNEXT概念車上也得到了升級，后排乘客也可以通過手勢控制音樂播放和音量調節。

 

 

BMW Vision iNEXT智能座艙

愛馳汽車也展示了它對未來車內AI應用的構想。愛馳U7 ion概念車裝備可分離和移動的AI （智能移動）Console，可從中間分離并滑動至第三排，避免了同功能部件在車內重復布局，可以讓車內空間最大化。而且，車上的所有成員都可以在保持不動的情況下使用AI（智能移動）Console上集成的升降伸縮桌板、冰箱、小型儲物格、杯托、空氣凈化器和觸摸屏等所有功能。

 

 

愛馳U7 ion智能座艙

愛馳U7 ion概念車車頂還布置了可移動智能養成機器人，相當于一個智能車內管家，能根據車內聲源前后移動，保證全車乘員都能與車輛進行語音交互，讓每位乘客都有專屬感。除此之外，智能養成機器人還可進行旅拍分享和安防監控，并充當兒童陪伴助手。

 

 

愛馳U7 ion智能座艙

愛馳U7 ion概念車配備的AI-HUD智能平視顯示系統與我們現在所使用的HUD也有所不同，它可與周圍環境相結合之后的虛擬信息投射到前擋風玻璃中，顯示信息也更加貼近當前場景，不僅界面更炫酷，既使用也更方便。

總結：細細回顧一下本屆上海車展，可以發現各大車企展出的每一臺概念車在基礎定義上都融入自家品牌的鮮明個性和對未來出行方式的獨特理解，而且，很多概念車所展示的“大趨勢”和設計理念其實已經不再停留在概念階段，希望車企能夠盡快將它們搭載在量產車型上面。